Для Днепра и Кривого Рога закупят новые низкопольные трамваи
17 августа департамент ЖКХ и строительства Днепропетровской обладминистрации объявил тендер в системе Prozorro со стартовой ценой 1,2 млрд. грн. на закупку многосекционных низкопольных трамваев для Днепра и Кривого Рога. Всего планируют закупить 18 вагонов, что дает примерную стартовую цену в 66,666 млн. грн. за 1 трамвай.
Об этом сообщает «Пассажирский транспорт».
Электронные торги состоятся 25 октября. Срок подачи заявок на участие в тендере до 17 сентября, срок обжалования условий тендера до 13 сентября.
Все 18 вагонов должны быть изготовлены и переданы заказчику до 31 декабря 2022 года.
Согласно техническим требованиям, указанным в тендерной документации, трамваи должны быть полностью новыми, не ранее 2021 года выпуска (чтобы «отсечь» изготовленные ранее и непроданные вагоны), трехсекционными, с полностью низким уровнем пола - но при этом допускаются продольные наклоны пола до 8 градусов.
Длина вагонов - не менее 27 м (таким образом «отсекается» польский завод Pesa с его 26-метровыми трамваями), ширина более 2,5 м. У трамвая должны быть колеса малого диаметра 610 мм с новыми бандажами и до 580 мм с изношенными бандажами.
Впервые в истории Украины заказываются «двусторонние» трамваи с двумя кабинами управления и дверьми по оба борта вагона - не менее 4 двойных и 2 одинарных дверей с каждой стороны.
Система управления тяговыми электродвигателями должна быть выполнена на базе IGBT-транзисторов. Сами электродвигатели, тележки и другие важнейшие элементы электрооборудования должны быть взаимозаменяемыми между вагонами данного типа - это требование сделано, чтобы избежать применения различных комплектующих в вагонах одной серии. Оговаривается цифровая система диагностики всех узлов вагона, вывод всей информации на дисплей в кабине водителя и ряд других современных опций. Указывается на необходимость удобного доступа ко всем узлам.
Оговаривается, что трамваи должны иметь автономный ход на расстояние не менее 150 м, в том числе в кривых. Эта опция важна для маневров вагонов в депо, а также в случае аварийной остановки в местах пересечений трамвайной и троллейбусной контактной сети, где могут быть обесточенные участки длиной в несколько метров.
В салоне должно быть не менее 50 сидячих мест при общей вместимости не менее 200 пассажиров при заполненности в 5 чел./кв. м. Пассажирский салон и кабина водителя должны быть кондиционированы и, естественно, снабжены системой отопления. Для пассажиров должны быть системы электронного табло, аудиоинформаторов, USB-порты для зарядки гаджетов и т.д.
Читайте также: Кабмин дал Кривому Рогу и Днепру 1,2 млрд. грн. на закупку трамваев;
Госэкоинспеция подсчитывает убытки от загрязнения природы комбинатом «АрселорМиттал Кривой Рог»;
Кабмин зафиксировал сниженный тариф на электроэнергию с 1 октября 2021 года по 30 апреля 2022 года;
