Даёшь 500 автобусов! Днепр почти стал европейским городом

В среду, 2 сентября, еще двенадцать удобных автобусов будут обслуживать горожан.

«Мы проинспектировали 12 автобусов большой вместимости, чтобы они соответствовали санитарным и техническим нормам. По результатам проверки мы увидели, что все хорошо, и их можно выпускать на маршрут №51.

Пополнение автопарка подобными автобусами большой вместимости происходит для обеспечения удобства горожан. Так как на промежуточных остановках в час пик люди не могут сесть в маршрутки. Большой транспорт позволяет решить эту проблему. Если посмотреть на ситуацию по Украине, то Днепр является уникальным городом, где на маршруты частные перевозчики ставят автобусы большой вместимости», - сообщает специалист департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Иван Васючков.

Кстати, для тех, кто никогда не был за границей и не знает о подобных "уникальных экспериментах", сообщаем: там почти везде общественный транспорт - частный, и в нашем понимании маршруток - просто не существует.

Директор ООО «Днепробас» Сергей Куликов отмечает, что автобусы большой вместимости укомплектованы системами вентиляции, а некоторые из них (если стоите - сядьте! - прим. ред.) кондиционерами, пандусами и удобными площадками для передвижения людей с инвалидностью. Для нашего богоспасаемого города - просто фантастика!

«Мы обслуживаем маршруты №38 и №36. В нашем автопарке пока 42 автобуса большой вместимости. Планируем до конца года увеличить эту цифру до 80. Автобусы, поступившие к нам, 2007 и 2009 годов выпуска. Они прошли восстановительный ремонт и подготовлены к обслуживанию пассажиров. Стоимость каждого автобуса большой вместимости - около 50 тыс. евро, и это большая инвестиция. Надеюсь, что они будут эффективно эксплуатироваться в Днепре. Кроме этого, до конца года мы планируем запустить бесконтактную оплату в автобусах», - рассказывает Сергей Куликов.

Начальник эксплуатации ООО «Днепробас» Александр Варава говорит, что автобусы большой вместимости оснащены USB-зарядками, кнопками «стоп», всеми необходимыми перилами и урнами. По его словам, несмотря на большие размеры салона, люки позволяют осуществлять правильную циркуляцию воздуха. Хотя, как мы понимаем, хороший кондиционер заменил бы эти самые люки лучше всего.

«Когда другие перевозчики закупят подобные автобусы, у нас появится возможность наладить удобный график движения», - мечтает Александр Варава.

Для работы на новых автобусах большой вместимости водители дополнительно получили соответствующую квалификацию. Так, Денис Лизякин работает водителем уже двадцать лет, но стажировку и ему пришлось пройти.

«У меня достаточно опыта, чтобы управлять большим автобусом по городу. Этот автобус легкий в управлении, у него автоматическая коробка передач, и это позволяет не отвлекаться и дополнительно обеспечивает безопасность движения. Водительское кресло удобное и есть дверцы, которые отделяют от пассажиров, что также является преимуществом. Все удобства для себя пассажиры смогут оценить сами», - говорит Денис Лизякин.

Справка "Репортёра"

Всего в городе курсируют 243 автобуса большой вместимости. До конца года власти запланировали приобрести еще 60-70 таких. К концу 2021 г. их количество должно возрасти до 500.

Ранее мы писали: В днепровских «мерсах» из Франции прокатится любой желающий.

Запорожье распрощается с маршрутками до конца года.

Для Каменского планируют приобрести до сотни новых автобусов.