Проблема трамваев в Днепре давно беспокоит горожан. Несмотря на «хвалебные оды» в честь местного градоначальника Бориса Филатова и его идеи приобрести для днепрян подержанные трамваи (якобы они дешевле), практика показала – скупой платит дважды… И нередко приходится за экономию на людях платить их жизнями и здоровьем. Трагедия, которая произошла 28 декабря на пересечении пр. Д. Яворницкого и ул. Пастера в который раз доказала, что приобретение б/у трамваев для Днепра – было не просто неуважением жителей города со стороны местных властей, но и прямой угрозой их жизням.
В прошлый раз "дрифт" трамвая закончился гибелью женщины.
И вот опять тот же самый участок, и снова трамвай. Так, сегодня история повторилась, но, к счастью, все закончилось не так трагически, как 28 декабря. Трамвай-«старичок» на повороте сошел с рельсов, зацепив при этом ехавший сзади автомобиль. Обошлось без жертв. К сожалению, в мэрии продолжают делать вид, что проблем с городским транспортом нет. Но будни Днепра отчетливо доказывают обратное. Пока в соседнем Запорожье местные специалисты собирают новенькие современные трамваи для своих горожан, а Киев приобретает вагоны в Днепре, сами днепряне продолжают пользоваться «старьем», которое так громко было разрекламировано местными властями.
В Днепре и Синельниковом до 30 ноября действует акция по стерилизации домашних животных. Владельцам предлагают операции по сниженным ценам — от 500 гривен.
Совладельца предприятия по производству алкоголя в Луганске будут судить за пособничество государству-агрессору. По данным следствия, после оккупации он организовал перерегистрацию бизнеса в соответствии с российским законодательством, а предприятие продолжило работу и получило 6,4 млн грн дохода.
Речь идет о квартире, которая входила в коммунальный жилой фонд и предназначалась для льготных категорий населения, стоящих в очереди на получение жилья.
+10°
